Finden Sie schnell seefracht container kaufen für Ihr Unternehmen: 347 Ergebnisse

Egal ob per Sammelverkehr (LCL) oder direkt Container (FCL) Auch wenn der Name eventuell verwirrt, natürlich bieten wir seit mehr als 10 Jahren nun auch Seefracht mit eigenen House BL’s an. Egal ob per Sammelverkehr (LCL) oder direkt Container (FCL) – wir kooperieren hier direkt mit den Marktführern ab Hamburg, Bremen, Rotterdam oder Antwerpen. Auch Übergrößen per Flat Racks oder Break Bulk sind kein Problem. Wie in der Luftfracht auch, egal ob Import oder Export, egal ob Port – Port oder Door – Door, fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.

✔ Seecontainer aller Größen und Typen, neu und gebraucht – direkt vom Spezialisten! 20 FUSS SEECONTAINER ONE WAY- EINE SEEREISE AUS FERNOST - Außenfarbe: RAL 7016 Anthrazitgrau - Innenfarbe: RAL 7035 Lichtgrau - Wind- und Wasserdicht - Leichtgängige Doppelflügeltüren - Holzfußboden - Verzollt für freie Verkehr - Mit gültiger CSC Plakette (für 5 Jahren) - FOT Depot Hamburg - frei aufgesetzt auf LKW Chassis Lieferung gegen Aufpreis möglich: teilen Sie uns bitte Ihr PLZ mit, wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot über Container inkl. Lieferung und falls notwendig, eine Absetzung vom LKW-Chassis und Positionierung des Containers. CONTAINERAUFBAU: - Stahlrahmenkonstruktion als tragendes Element bestehend aus:  4x Eckpfosten, Stärke 6mm und Dach- / Bodenträger 3 bis 4 mm stark - Wände aus gesicktes Stahlblech 2mm Stark - Doppelflügeltür mit umlaufender Gummidichtung - 4x verzinkte Türriegel - 4x Belüftungsöffnungen an den Seitenwänden unter dem Dachrahmen - Gabelstaplertaschen in Bodenlängsträger 4 mm stark, Mittenabstand 2.080mm - Fußboden aus beschichtete Holzplatten 28 mm stark, wasserbeständig - gebaut nach ISO Norm CONTAINERMASSEN: - Außenmaße (LxBxH): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Innenmaße (LxBxH): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Türöffnung (B): 2.300 mm - Volumen: 33 m³ - Eigengewicht: 2.185 kg - Zuladung: bis max. 30 to. ZUSATZMODIFIKATIONEN: (Auszug von häufig bestellten Umbauten) - Elektropaket / Beleuchtung = 700 EUR - Umlackieren = 850 EUR - Personentüreinbau = 950 EUR - Fenster- Einbau (1mx1m) = 675 EUR - Container abkürzen (z.B. auf 15ft) = 1.150 EUR CONTAINER EINSATZBEREICHE: - zusätzlicher Lagerkapazitäten - Material- und Werkzeuglagerung - Umzugszwischenlager - Transportbehälter - Werkstätte - Technikräume - und v. m. UNSERE LEISTUNGEN: - Containerverkauf: alle Größen und Typen / neu und gebraucht - Europaweite Lieferung per LKW / Seitenlader / Bahn / Binnenschiff - Containerreparatur - Containerumbau - Containerzubehör und Ersatzteile ZAHLUNGSBEDINGUNGEN: Vorkasse: der Rechnungsbetrag ist vor Auslieferung oder Leistungserbringung vollständig auf das angegebene Bankkonto zu überweisen. Die Bestellung wird nach Eingang der Zahlung bearbeitet. Zahlung per Banküberweisung: Die Rechnungsbeträge sind innerhalb von 7 Tagen nach Rechnungsdatum auf das angegebene Bankkonto zu überweisen Zahlung per PayPal: PayPal-Zahlungen sind möglich, unter Berücksichtigung einer zusätzlichen PayPal-Gebühr von 2,49 Prozent. WEITERE INFORMATIONEN: - Rechnung mit ausgewiesener MwSt. (19 %). - Die Container befinden sich im Leerdepot im Hamburger Hafen. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wir vertreiben viele weitere neue + gebrauchte Container aller Typen + Größen. Wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot für Container inkl. der Lieferung und einer eventuellen Abladung. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- BEFÖRDERUNG: Nachfolgend finden Sie die Kosten für die Beförderung von leeren Containern per Bahn ab Hamburg zu den folgenden Ubf-Terminals. - München / Nürnberg / Gernsheim: 20` box = 535 EUR; 40` box = 690 EUR - Leipzig / Berlin: 20` box = 500 EUR; 40` box = 600 EUR - Kornwestheim / Frankfurt / Ulm: 20` box = 630 EUR; 40` box = 840 EUR Die Preise verstehen sich zzgl. MwSt. SICHERN SIE IHRE CONTAINER: Zur Sicherung Ihrer Container und der darin gelagerten Gegenstände gegen Diebstahl bieten wir Containerschlösser an. Das Containerschloss wird um die Türstangen gelegt, zusammengeschoben und durch das integrierte Zylinderschloss verriegelt. KONTAKTIEREN SIE UNS: Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung! # Containerhandel Seecontainer Lagercontainer Überseecontainer Hochseecontainer Materialcontainer Magazincontainer Baustellencontainer Baucontainer Stahlcontainer Barcontainer Kioskcontainer Werkstattcontainer Eventcontainer Umzugscontainer Archivcontainer

Bei uns finden Sie den passenden Seecontainer. Unsere neuwertigen Container wurden einmalig für Exportzwecke genutzt (first trip) und befinden sich in neuwertigen Zustand. Die Container können nach Absprache gerne persönlich vor Ort besichtigt werden. • Seecontainer 20ft. first trip Zustand: Sehr gut Standort: Fohnsdorf -RAL 5010 -First trip -Wind- und Wasserdicht -Einhandverschluss Transport und Entladung kann nach Absprache gerne organisiert werden. • Seecontainer 40ft. HC first trip Zustand: Sehr gut Standort: Fohnsdorf -RAL 7016 Anthrazit -First trip -Wind- und Wasserdicht Transport und Entladung kann nach Absprache gerne organisiert werden. • Seecontainer 20ft. HC first trip Zustand: Sehr gut, First trip Standort: Fohnsdorf -RAL 7016 Anthrazit -Laschen für Gabelstapler -Lockbox Einbruchsicherung -Wind- und Wasserdicht Transport und Entladung kann nach Absprache gerne organisiert werden.

40`HC PW extra breit / Pallet Wide Seecontainer gebraucht Stahlcontainer Lagercontainer Materialcontainer Allgemeine Beschreibung: • 40`HC PW Seecontainer, gebraucht in sehr gutem Zustand!! • Wind und Wasserdicht • Mit gültiger CSC- Plakette für 12 Monaten (vergl. mit TÜV-Plakette) • Leichtgängige Doppelflügeltühren • Holzfußboden • CW-Zustand (cargo worthy) Container Maßen: Außenmaße (LxBxH): 12.192 mm x 2.462 mm x 2.896 mm Innenmaße (LxBxH): 12.032 mm x 2.414 mm x 2.698 mm Türinnenmaße: 2.359 x 2.585 mm Leergewicht: 3.917 kg Zuladung: 28.583 kg Gesamtgewicht: 32.500 kg Volumen: 79 cbm Paletten Stellplätze: 30 Stellplätze Alle Maßangaben sind freibleibend. Werte können abweichen Weitere Optionen: • Personentüren • Fenster • Regale • Lüftungen • Containerschlösser • Stapelsicherungen • Elektropaket • Rampen Container Farben: Alle RAL-Farben möglich (evtl. Aufpreis) Container Lieferung: Lieferung Deutschlandweit mit oder ohne Entladung wird von uns gegen Aufpreis organisiert (Mehrkosten!) Selbstabholung möglich. Bitte teilen Sie uns Ihre PLZ mit, wir erstellen Ihnen ein kostenloses und unverbindliches Angebot über Container inkl. Lieferung. Unser Service: • Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles, maßgebeschneidertes und freibleibendes Angebot • Containeranlieferung: Bundesweit, Europaweit • Containerumbau: fachgerecht nach Ihrem Wunsch • Containervermietung: genau dort, wo Sie sie brauchen • Sprechen Sie uns an, wir nehmen gern Zeit für Sie und Ihr Anlegen!

Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Außenmaße (LxBxH) 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Innenmaße (LxBxH) 5.890 x 2.330 x 2.350 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.330 x 2.275 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 2.150 kg Nutzlast 28.330 kg Zulässiges Gesamtgewicht 30.480 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise CSC-Plakette mit CSC-Abnahme und Prüfplakette Kennzeichnung: Identifizierung und Betriebsdatenanordnung gemäß ISO 6346 Mögliche Außenfarbgebungen RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau RAL 6005 Moosgrün und andere Farben möglich (aktuell verfügbare Außenfarbgebung siehe Angebot) Innenfarbgebung Hellgrau Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen an der Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Containers Rechter Torflügel mit einer oder zwei Drehstangen und Handhebel Linker Torflügel mit zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Container mieten bei klickrent! ➡️ schnell, einfach und herstellerunabhängig ➡️ garantierte Verfügbarkeit ➡️ persönliche und kompetente Beratung ➡️ alles aus einer Hand Sie wollen einen Container mieten – und das so schnell und einfach wie möglich? Dann sind Sie bei klickrent genau richtig! Wählen Sie Ihren Wunschcontainer aus und stellen Sie uns eine unverbindliche Mietanfrage mit nur einem Klick. Unser Experten-Team findet das passende Raumsystem für Sie und meldet sich umgehend mit einem persönlichen Angebot zurück.

LCL/FCL Verschiffung Cross-Border Verladungen eigene Export/Import LCL-Sammelcontainerdienste weltweite Haus-Haus Lieferungen Tägliche LKW-Verbindungen zu/ab den wichtigsten Seehäfen Seemäßige Exportverpackung Transportversicherung Elektronische Zollabwicklung Export/Import

Als internationale Spedition sind wir von Otto Haalboom spezialisiert auf die Seefracht. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Container-Logistik und der Optimierung von Transportketten bieten wir individuelle Lösungen für jedes Transportvorhaben. Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen und passen uns flexibel an ihre Bedürfnisse an. Dank unseres starken und stetig wachsenden Netzwerks können wir jeden Kundenwunsch transparent umsetzen. Als Seefracht Spedition in Hamburg stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Beratung und Planung Ihres Containertransportes Vor der Ankunft Ihrer Lieferung am Zielort gibt es mehr zu beachten als den eigentlichen Transport des Containers auf einem Schiff. Gerne beraten wir Sie ausführlich, um die beste Lösung für Ihr Vorhaben zu finden. Wir entwickeln einen transparenten und präzisen Transportvorschlag, indem wir potentielle Hindernisse und Unwegsamkeiten berücksichtigen und entsprechende Lösungen entwickeln.

International & mit Ihren Bedürfnissen im Fokus Weltweite Seefracht & Zollabwicklung Mit einem hohen Maß an Know-How, Engagement und Motivation bieten wir unseren Kunden jedesmal aufs Neue die beste Möglichkeit, Transporte umzusetzen. FCL (Full Container Load) LCL (Less than Container Load) Verpackung Weltweite Door to Door-Lieferungen Zollabfertigung Cross Trades Jetzt Transportrate anfragen Wir beraten Sie persönlich – von Anfang an.

Import & Export, NVOCC, FCL & LCL weltweit, Lieferungen bis zur Tür, Zollabfertigung. Nationale und internationale Transporte. Multimodale Lösungen. Tägliche Abholung und Zustellung in ganz Europa. Wöchentliche Zugverbindungen zwischen verschiedenen Städten in China von / nach Hamburg. Schnell und zuverlässig.

Im Herzen der deutschen Seehäfen ist die Pangaea Cargo, ein hanseatischer Seehafenspediteur ansässig, und bietet weltweite Verschiffungen von Gütern, Fahrzeugen und Umzugsgut. Wir sind nicht an eine Reederei gebunden und können Ihnen daher immer den optimalen Verschiffungsweg aufzeigen. Aus den Vereinigten Staaten von Amerika und aus Dubai, sowie nach Thailand laden wir eigene Sammelcontainer und können konkurrenzlos günstig anbieten. Die Mitgliedschaft in einem globalen Netzwerk ausgesuchter Referenz-spediteure ermöglicht uns, Ihnen umfangreiche Dienstleitungen weltweit anzubieten. Sei es die Gestellung von Containern in Übersee, der Zustellung im Ausland oder benötigte Serviceleistungen im Bereich Zoll und Dokumentation. Auch Seetransporte zwischen Drittländern inklusive entsprechender Hinterlandtransporte und weitere Dienstleistungen können direkt bei Pangaea Cargo gebucht werden. Durch unsere langjährige Erfahrung, beste Referenzen und eine geringe Schadenquote bieten wir Ihnen äußerst attraktive Versicherungskonditionen, sowohl gegen Verlust die sogenannte Strandungsfalldeckung als auch gegen alle Risiken der Beschädigung. Seefracht im Vollcontainer Im Bereich Vollcontainer bieten wir dem Privatkunden für seinen Umzug und auch dem Geschäftskunden das gesamt Spektrum speditioneller Dienstleistung... Seefracht im Sammelcontainer Pangaea Cargo arbeitet mit namhaften Sammel-containeranbietern zusammen und findet immer den optimalen Versandweg für Ihre Teilsendungen als... Seefracht als rollende Ware Eine Verschiffung per roll on / roll off Schiff, sogenannte ro/ro Transporte, eignen sich insbesondere für Fahrzeuge und Maschinen auf Rädern Pangaea Cargo Als klassischer Bremer Seehafenspediteur sind wir hanseatische Spedition aus Leidenschaft. Wir bieten professionellen Service für Geschäftskunden wie für Privatkunden, im Import und Export, See und Luft, Haus zu Haus, weltweit.... Pangaea Spezial INTERNATIONAL Dubai Golfstaaten Thailand Service & Info

Hanse-Service Internationale Fachspedition GmbH bietet Ihnen eine Komplettlösung aus einer Hand. Hanse-Service – Wir verbinden die wichtigsten Wirtschaftszentren der Welt. Mit unserem weltweit operierenden Partnernetzwerk verbinden wir die wichtigsten Wirtschaftszentren der Welt. Wir schaffen Ihnen Planungssicherheit und Transparenz entlang der gesamten Import- und Exportkette. Hanse-Service Internationale Fachspedition GmbH bietet Ihnen eine Komplettlösung aus einer Hand. Sie erhalten bei uns einen persönlichen Ansprechpartner, der sich gewissenhaft und kompetent um Ihr Anliegen kümmert. Wir haben für jede logistische Herausforderung eine Lösung. Sie haben beispielsweise Importe aus China oder Exporte nach Asien und benötigen die logistische Unterstützung von Experten? Wir haben einen eigenen Standort in China Shenzhen und Mitarbeiter vor Ort, die sich persönlich um Ihr Anliegen kümmern. Im Rahmen unseres door-to-door Services bieten wir Ihnen von der Übernahme der Ware beim Versender, über den Transport zum Seehafen oder Flughafen, über die Seefracht oder Luftfracht, der Zollabwicklung, dem Hafenumschlag und der anschließenden Distribution eine professionelle Abwicklung. Welchen Service bieten wir Ihnen? Ein persönlicher und kompetenter Ansprechpartner 30 Jahre Erfahrung in der Importabwicklung Standortvorteil Hamburg Full-Service aus einer Hand Unsere Leistungen im Detail: Verschiffung über alle europäischen Hafenplätze, FIATA Member Luftfracht, Sea/Air Service, Sammelladungen, IATA Cargo Agent Computergestützte Exportabwicklung via ATLAS/NCTS/AES/ECS Bank- und L/C gerechte Dokumentenerstellung Vorlauftransporte zu allen Verschiffungshäfen per LKW, Bahn und Schiff Warenkontrolle, Exportverpackung Containerpackingcenter Zwischenlagerung bis zum Verschiffungstermin Erstellung Warenverkehrsbescheinigung EUR 1. ATR1 Ursprungszeugnisse Transportversicherung Transportberatung, Projektspedition Containerverkehre weltweit, FCL und Sammel – LCL Cont. door to door Importe aus aller Welt und weltweite Exporte z.B. Asien, Afrika, Nord- / Südamerika, Nahost Projektspedition die Komplettlösung Full-Service-aus-einer-Hand Computergestützte Importabwicklung via ATLAS in Deutschland Zollgutversandverfahren, Carnet TIR, NCTS, ICS (Import Control System) Im Zuge der Beschaffungslogistik organisieren wir den Import aus Europa, Asien und den USA. Die in Hamburg, Deutschland oder Europa eintreffenden Container werden von uns übernommen und entsprechend Ihrem Auftrag, an unseren Lagerstandorten entladen und nach Ihren Vorstellungen weiterverarbeitet oder direkt an Ihr Lager geliefert. Es stehen Ihnen unser gesamtes Leistungsspektrum unserer Logistik-Dienstleistungen zur Verfügung. Ein warenspezifisches Handling Ihrer Importgüter ist somit sichergestellt und der gesamte Warenfluss bis zu Ihrem Kunden wird von uns nach Ihren Wunschvorstellungen gesteuert. Als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter (Authorized Economic Operator – AEO) sind wir im Zollrecht der Europäischen Union ein geprüftes Unternehmen. Der Status des Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten ermöglicht es u. a. innerhalb der gesamten Europäischen Union in einem einfachen Verfahren ohne erneute umfangreiche Überprüfung Bewilligungen für Zollverfahren mit wirtschaftlicher Bedeutung und andere vereinfachte Verfahren zu erlangen. Insofern ist die Anwendung einheitlicher Standards bei der Vergabe des Status innerhalb der gesamten Europäischen Union von großer Bedeutung. Export in alle Länder der Welt Profitieren Sie von unserer Kompetenz beim Lagern und setzen Sie auf einen Partner mit automatisierten Lagerprozessen. Nutzen Sie unsere beiden Läger in Hamburg als Ihren Standortvorteil zur Konsolidierung und Distribution Ihrer Warenströme.

WCL Seefracht- Damit bleiben Ihre Exporte und Importe immer auf Kurs Volldampf voraus lautet unsere Devise. Bleiben Sie mit uns jederzeit auf Kurs, während wir uns um die Verschiffung Ihrer Importe und Exporte kümmern. Von der umfangreichen Beratung zum Containertransport über die bedarfsgerechte Planung bis hin zur Zollabwicklung; wir kümmern uns um die Verschiffung Ihrer Seefracht. Auf Wunsch organisieren wir auch den Vor- und Nachtransport Ihrer Güter und Waren. Dank modernsten Tracking-Lösungen (optional) überwachen wir Ihr Gut während der gesamten Verschiffungszeit. WCL steht Ihnen als Partner für kurzfristige und langfristige Überseetransportlösungen zur Seite. Von der Wahl eines geeigneten Verkehrsträgers und Lademittels bis hin zur seemäßigen Verpackung kümmern wir uns um eine maßgeschneiderte Transportlösung. Unser fachkundiges Team sorgt für eine zuverlässige und optimale Verschiffung Ihrer Güter und Waren. Für uns spielt es keine Rolle, ob Sie die Verschiffung im Vollcontainer (FCL), Sammelcontainer (LCL), Roll on/ Roll off oder als Breakbulk wünschen. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch die konventionelle Verladung an, da zu den wichtigsten Faktoren im Bereich des Überseetransportes Kosten, Dauer sowie spezielle Anforderungen an die Waren und Güter zählen. Auch rechtliche Bestimmungen sowie länderspezifische Besonderheiten spielen eine zunehmend wichtige Rolle bei der Verschiffung aus dem oder in das Ausland. Unser umfassender Service garantiert Ihnen stets einen reibungslosen Ablauf, auch bei langfristigen Lösungen. Containertransportberatung und Bedarfsplanung Seefrachttransporte beginnen und enden nicht erst im Hafen. Gemeinsam erörtern wir den perfekten Weg für Ihre Fracht. Profitieren Sie von unserem langjährigen Know-how und überlassen Sie uns die bedarfsgerechte Planung. Die reibungslose Planung der Logistik – vom Abgangs- bis hin zum gewünschten Bestimmungsort – zählen zu unseren Stärken. Zollabwicklung und Containerstau Um Ihre Seefracht reibungslos vom Abgangs- bis hin zum Bestimmungsort transportieren zu können, müssen im Vorfeld zahlreiche Formalitäten erledigt werden. Unsere langjährige Expertise spart Ihnen Zeit und Geld. Vermeiden Sie jegliche Verzögerung und bleiben Sie auch bei einem Containerstau gelassen. Wir sorgen nämlich auch dafür, dass Ihre Waren und Güter vor den dynamischen Kräften der rauen See und sonstigen Witterungseinflüssen geschützt sind. Die Anlieferung im Hafen – Der Vortransport Bevor Ihre Waren nach Übersee verschifft werden können, müssen sie vom Abgangsort (z.b. Krefeld) zum Seehafen transportiert werden. Lehnen Sie sich entspannt zurück und überlassen Sie uns die Organisation und Durchführung des Vortransportes. Wir sind bereits beim Vortransport Ihr zuverlässiger Partner und wählen in Ihrem Sinne den optimalen Verkehrsträger (LKW, BARGE, BAHN, oder kombiniert), Art und Route, die die Anlieferung Ihrer Gütern am Hafen garantiert. Vom Hafen zum Empfänger – Der Nachtransport Erreicht Ihre Seefracht den Empfangshafen des gewünschten Bestimmungsortes, dreht sich alles um die Weiterleitung zum Empfangsort bzw. die sach- und fachgerechte Entladung Ihrer Waren und Güter. Wir organisieren die Entladung im Empfangshafen ebenso wie den nächsten Transportschritt zum gewünschten Bestimmungsort. Selbstverständlich agieren wir auch hier in Ihrem Sinne und achten darauf, dass Ihre Waren und Güter in einem ordnungsgemäßen Zustand sind und möglichst schonend weiter transportiert werden. Überwachung der Fracht und Standorttracking Jeder Überseetransport erfordert die lückenlose Dokumentation und optimale Organisation. Selbstverständlich benötigen Überseetr

Für interkontinentale Transporte arbeiten wir mit namhaften Reedereien und NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) eng zusammen. Außerdem sind wir darauf spezialisiert, komplexe Door-to-Door-Lösungen durchzuführen. Wir befördern Stückgut, Full-Container-Load oder auch sperrige Güter. Weltweit verfügen wir über Kapazitäten und wettbewerbsfähige Tarife. Abwicklung von FCL- und LCL-Sendungen Organisation der Vor- und Nachläufe Erstellung von Import- und Exportdokumenten Projektverladungen

Speditionsleistungen rund um den Erdball Aufgrund der Konzernunabhängigkeit können wir für den Transport Ihrer Waren und zur Erreichung einer optimalen Dienstleistung, weltweit auf erfahrene Partner zugreifen. Die Richtung bestimmen Sie. Ob es darum geht, dringende Sendungen per Luftfracht oder Waren per Schiff zu versenden - wir bieten durch ein ganzheitliches Konzept mit Vor- und Nachlauf entsprechenden Nutzen. Bei tsg zuständig für diese Sendungen ist: Frau Nina Nagele

Wöchentliche Export & Import Sammelcontainer von/nach über 100 Destinationen weltweit. Direkte Import Sammelcontainer ab diversen asiatischen Häfen bis Terminal Zürich & Basel FCL - Vollcontainer Gute Kontakte zu den wichtigsten Reedereien ermöglichen es uns, unserer Kundenschaft Verschiffungen zu den besten Konditionen anzubieten. Special Equipment & BreakBulk Wir verfügen über langjährige Erfahrung mit Frachten welche auf Grund ihrer Grösse nicht in konventionellen Containern transportiert werden können. Als Mitglied des CLCProject Netzwerk verfügen wir weltweit über spezialisierte Partner für unsere Projektsendungen.

Ob Standard- oder Spezialcontainer, wir bieten Ihnen ein Rundum-sorglos-Paket von der Abholung über die Stauung bis hin zur Zustellung Ihrer Seefracht. Less than Container Load (LCL) Full Container Load (FCL) Container Stuffing Cross Trades Spezialequipment Projekttransporte

Dank unserer guten Leistungen in allen Teilbereichen des Seefrachtdienstes können wir Ihnen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

Size: 800x1320x1250 cm 660 Liter Plastic Waste Container The raw material used is resistant to sunlight, heat and cold. It has four wheels, 2 with brakes and 2 without brakes. The products have the feature of interpenetration. Pedals can be added optionally. Waste cover can be added optionally Optionally, magnetic lock system can be added. Wheel dimensions can be changed according to the drawings. It can be recycled when its mission is over. It is 100% compatible with Municipal Garbage Truck Loading systems. Its leak-proof feature has been obtained through tests. It retains its color and does not fade. It can be produced with 10 alternative colors. The measurements given above are approximate and there may be +/- 5% deviation from the measurements.

Seecontainer sind echte Allzweckcontainer und die optimale Lösung für den Transport und die Lagerung von Gütern. Der wesentliche Vorteil für den Transport mit Seecontainern liegt darin, dass auf dem Transportweg vom Verlade- bis zum Zielort kein Umladen des Inhaltes erforderlich wird. Außerdem sind Seecontainer aufgrund ihres Einsatzes robust, wind- und wasserdicht und können extremen Wetterbedingungen standhalten, ohne dass die Ladung beschädigt wird. Wir bieten neben neuen auch gebrauchte, günstigere Seecontainer an, welche natürlich immer noch alle Voraussetzungen erfüllen.

Maßgeschneiderte Seefracht-Lösungen wie z.B. FCL Transporte oder LCL, branchenspezifisch oder spezielle Projekte. Wir liefern verlässliche und flexible Seefracht-Transporte durch unsere engen Partnerschaften mit den führenden Reedereien. Zudem haben unsere Kunden jederzeit die komplette Übersicht über sämtliche Frachtbewegungen via KN Login, unserem globalen Informationssystem. Rund um den Globus sind über 8.000 Seefrachtexperten von Kühne + Nagel für Sie im Einsatz und helfen Ihnen, exakt die richtige Transportlösung zu finden und abzuwickeln - sowohl für eine einzige Palette als auch für ganze Container oder mehr. Durch unser erstklassiges Netzwerk können wir Ihnen spezifische und maßgeschneiderte Seefracht-Lösungen anbieten, ob FCL Transporte oder LCL, branchenspezifisch oder für spezielle Projekte. Transportart: Schiff Transportmittel: Container FCL, LCL inkludierter Service: Verzollung, Löschung, Stauung

Wir kaufen, verkaufen, reinigen und rebottlen IBC Container (1000l / 600l). Die Container unterliegen selbstverständlich einer BAM-Prüfung. Unsere rekonditionierten IBC-Container sind: Innen und außen gründlich gereinigt und getrocknet Frei von Etiketten und Aufschriften Am Auslauf auf Dichtheit geprüft Mit verschweißter Siegelkappe Geliefert auf tadelloser Palette (Kunststoff, Stahl, Holz- oder Kombipalette) Rekonditionierungsgekennzeichnet Sachkunde- und sachverständigengeprüft Auf Wunsch mit oder ohne gültige UN-Zulassung erhältlich, inkl. Ticket Ankauf / Rücknahme Die Rücknahme der gebrauchten Verpackung wird in der Regel durch uns vergütet. Lohnreinigung Auf Wunsch übernehmen wir Ihre IBC (Container) zur Lohnreinigung und garantieren eine fachgerechte Reinigung und Wartung, Reparatur, Dichtheitsprüfung, Trocknung und Versiegelung des Auslaufhahns. Lösemittelreinigung Wasserhochdruckreinigung Chemische Reinigung

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „

Die Abwicklung von Containerverkehren, Stückgutumschlag oder Projektverladungen beginnt mit der Planung der Schiffsverbindungen und der Seefrachtbuchung über den passenden Hafen. Wir gestalten die internationale Lieferkette je nach Bedarf mit oder ohne Zwischenlagerung in unseren Logistikzentren und wählen bei Vor- und Nachläufen das jeweils optimale Transportmittel unter Berücksichtigung unserer multimodalen Möglichkeiten. Das Container-Trucking und die behördliche Abfertigung führen wir in Eigenregie termingerecht für Sie durch. Im Containerhafen Wilhelmshaven sowie am Hafen-Terminal Wesel betreiben wir eigene Containerdepots zur Zwischenlagerung von Leercontainern sowie von Vollcontainern. Hier checken, waschen, reparieren und verwiegen wir Reefer- und Standardcontainer, um diese im Kundenauftrag direkt wieder zu beladen und auf die Reise zu schicken. In Hamburg und Bremerhaven/Bremen bieten wir Ihnen diese Leistung in Zusammenarbeit mit Partnern an. Unseren Reedereikunden steht unser Reeferservice in allen deutschen Containerseehäfen auch als Notdienst auf den Schiffen zur Verfügung. Dabei kümmern sich unsere Fachleute um das Maintenance der Reefercontainer mit Wartung und Reparatur der Kühlaggregate.

Die Abwicklung von Containerverkehren, Stückgutumschlag oder Projektverladungen beginnt mit der Planung der Schiffsverbindungen und der Seefrachtbuchung über den passenden Hafen. Wir gestalten die internationale Lieferkette je nach Bedarf mit oder ohne Zwischenlagerung in unseren Logistikzentren und wählen bei Vor- und Nachläufen das jeweils optimale Transportmittel unter Berücksichtigung unserer multimodalen Möglichkeiten. Das Container-Trucking und die behördliche Abfertigung führen wir in Eigenregie termingerecht für Sie durch. Im Containerhafen Wilhelmshaven sowie am Hafen-Terminal Wesel betreiben wir eigene Containerdepots zur Zwischenlagerung von Leercontainern sowie von Vollcontainern. Hier checken, waschen, reparieren und verwiegen wir Reefer- und Standardcontainer, um diese im Kundenauftrag direkt wieder zu beladen und auf die Reise zu schicken. In Hamburg und Bremerhaven/Bremen bieten wir Ihnen diese Leistung in Zusammenarbeit mit Partnern an. Unseren Reedereikunden steht unser Reeferservice in allen deutschen Containerseehäfen auch als Notdienst auf den Schiffen zur Verfügung. Dabei kümmern sich unsere Fachleute um das Maintenance der Reefercontainer mit Wartung und Reparatur der Kühlaggregate.

Ihre Güter haben ein Ziel. Wir finden den Weg. Dabei verbinden wir die Vorteile der Verkehrsträger und schaffen so Ihre ideale Transportlösung.

Der 40-Fuß Seecontainer ermöglicht eine robuste, sichere und wetterbeständige Lagerung. Dieser Container kann als temporäre oder sauerhafte Lagerlösung für eine Vielzahl von Waren und Materialien verwendet werden, von Möbeln und Haushaltswaren bis hin zu Baustoffen und Maschinen. Außen­maße: 12192 × 2438 × 2591 mm (L × B × H) Raum­innen­höhe: 2390 mm

Lackierung: RAL 5010 enzianblau oder RAL 7035 lichtgrau (je nach Verfügbarkeit) Lock-Box (Diebstahlsicherung), verschweißt CSC-Plakette Holzfußboden Typenzertifikat mit Staplertaschen ab Lager Deggendorf, Hohenbrunn oder Pegnitz so lange Vorrat reicht Technische Änderungen vorbehalten! Der / die Container können geringfügige Beschädigungen durch eine Überstellung vom Herstellerwerk zum Auslieferungsort in beladenem Zustand ausweisen. Diese gelten Ihrerseits als akzeptiert und können nicht reklamiert werden. Zur Gebrauchtbörse Innenmaß (L/B/H) Außenmaß (L/B/H) Gewicht Variante 1 5898mm 2350mm 2390mm 6058mm 2438mm 2591mm 2200 kg Zubehör zu diesem Container: Containeraussentreppe & Containerpodest Aussentreppencontainer Containerinnentreppe Containervordach Extras Lager- & Seecontainer Extras Materialcontainer Containerabrollrahmen Containerabwassertank Einrichtung Bürocontainer

Qualitätsmerkmale gebrauchte Seecontainer Seecontainer gebraucht Seecontainer gebraucht SEECONTAINER — GEBRAUCHT Gebrauchte Seecontainer sind in der Regel 9–14 Jahre alt. Die Container haben leichten bis mittleren Oberflächenrost und Innen und Aussen leichte bis mittlere Beulen und Abschürfungen. Damit Sie bei uns jedoch nicht die ‘Katze im Sack’ kaufen, suchen wir für Sie nach Bestellungseingang einen gebrauchten Container aus, fotografieren ihn und senden ihnen Fotos zu um Ihr OKAY einzuholen . Sollte Ihnen dieser Container dann nicht zusagen,  suchen wir gerne einen anderen für Sie aus. Bevor unsere gebrauchten Seecontainer zur Auslieferung das Terminal verlassen, stellen wir sicher, dass sie wind ‑und wasserfest sind  und unterziehen sie einer erneuten CSC Inspektio Auch wenn es sich um gebrauchte Seecontainer handelt ist uns wichtig, dass diese bei Auslieferung in Ordnung sind. 40ft Seecontainer, gebraucht 40ft Seecontainer, occasion 40ft High Cube Container, occasion 40ft High Cube Seecontainer, occasion 20ft Container, gebraucht 20ft Container, gebraucht 20ft Container, gebraucht 20′ Open Top Seecontainer, gebraucht 20ft Container, gebraucht ANFRAGE SEECONTAINER KAUF Seecontainer ob gebraucht oder neu finden Sie in unserem Anfrage-Shop in verschiedenen Ausführungen, Grössen und Farben. Auf Wunsch bieten wir Ihnen zudem diverse Modifikationen, Logoplatzierungen, Schriftzüge und das neu Einfärben nach Ihrer Wunschfarbe. Über Ihre Anfrage würden wir uns freuen. CONTAINERTYPEN - Seecontainer VOLUMEN - 10′ Container — 20′ Container — 40′ Container — 45′ Container SERVICE - Grosse Auswahl — Verschiedene Qualitäten (A, B, C) — Fotos um OKAY einzuholen — CSC geprüfte Seecontainer — Verschiedene Farben — Wind- & wasserfest Nützliche Links: Kontrolle der Container (CSC) Internationalen Vorschriften der Container Safety Convention (CSC)

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „